本报讯（符 浩 杨 猛）地区发展，交通先行。近年，我国已转向高质量发展阶段，交通运输与经济发展已形成互动、互促态势。在此背景下，淮滨县积极规划、统筹、协调，以自身坐拥淮河主航道优势，建成了河南最大单体性港口——信阳港·淮滨中心港，积极发展航运。

阳春三月，信阳港·淮滨中心港一片忙碌，从连云港启航运输至淮滨港的铁矿石正在港口装卸。货物自货船装卸至货场，再装载至运输车辆上运输出去，全程无缝衔接。对商户来说航运最大的价值在于降低成本。

“今年大年初一我们已经运过一次，以前都是铁路运输，现在淮滨港开航之后，通过淮滨港中转也很方便，更关键的是航运和铁路运输比起来的话运费成本低不少。”货运人员张飞告诉笔者。

以往由于大别山地区的淮河未通航，铁矿石运输只能通过铁路运输，期间消耗大量的电力和铁路设施的运营维护成本，而淮滨港的建成不仅可以降低成本，更多的能体现对安全集约、落实碳中和碳达峰目标的追求，更能提升绿色安全韧性能力，推动清洁运输体系链和绿色运输的发展，加强安全保障和应急运输体系建设。

“淮滨港的建成，是大别山地区优势在交通方面的再造。以交通为开路先锋，适度超前规划建设，围绕枢纽经济，加快推进平台建设，发挥枢纽+通道的集聚效应，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，增强服务大别山革命老区振兴发展能力，助力大别山革命老区的振兴发展。”信阳淮滨港务中心副主任任学斌说道。

下一步，淮滨县将深刻把握新发展阶段，全面贯彻新发展理念，主动融入新发展格局，以交通枢纽建设为切入点，以淮滨港、京九铁路、息淮固高速、淮阜高速、G328、G220等干线公路为支撑，促进交通、产业和城市融合发展，推动产业基础优势向产业链供应链优势转变，建设内陆枢纽经济示范区，为出彩河南、出彩信阳交上淮滨答卷。