信阳消息（记者 杨长喜）由于虹桥恢复通车，作为过渡的钢便桥也要“下岗”了。钢便桥为何要拆呢？因为它影响行洪，也存在交通安全隐患。
钢便桥质量很过硬。有多过硬呢？“真要过少量百十吨的车应该没问题。”虹桥改造项目经理李立军说。它采用的是国内钢便桥施工的最高标准，是按跨海钢便桥的施工标准搭设的，每米用钢量达到了5吨。搭设后，便桥更是经历了非常严格的承压测试。测试时，项目部找了六辆60吨重的货车，通过连线停放、并排停放、分段停放等各种测试来检测数据。检测结果证实，便桥质量完全过关。
质量这么好的桥，是不是可以留着呢？有不少市民有这样的想法。不过，钢便桥是要拆除的。第一个原因是它影响行洪。浉河是我市城市内河，也是南湾水库泄洪的重要渠道，便桥的存在，在雨季影响行洪。第二个原因是存在交通安全隐患。李立军介绍，当时钢便桥刚建好试通行的时候，因为老桥和便桥都通车，以至于桥的两端出现了交通拥堵，因为增加了会车几率，导致交通事故发生的几率也会提高。因此，钢便桥需要拆掉。
钢便桥什么时候拆呢？答案是9日晚间，施工队就要进场，10日开始对钢便桥进行拆除，预计工期15天~20天。拆除钢便桥的期间，浉河北路仍旧封路，过往市民请注意绕行。