在售票厅内,汪瑛正在引导顾客买票。 本报记者 吴楠 摄

本报记者 吴楠

实习生 顾笛诗

一年一度的“春运”被不少人称为“大迁徙”,每天数以万计的人踏上归途。回家过年,有一大部分人选择了火车。然而,在匆匆的人群当中,有这样一些人,他们身着蓝色长衣,挤在人群中,或是引路指导,或是拎包扛行李,与脚步匆匆的行人不同的是,他们要一直坚守在火车站,每天迎来送往众多回家过年的游子,我们习惯称呼他们为“铁路人”。信阳东站售票副站长汪瑛就是其中一位。

昨日上午9时,记者见到汪瑛时,她正忙着在售票厅引导旅客购票。“春运人多,我们全员到岗,引导旅客购票、进站,忙起来了啥都得干!”捋了把被风吹乱的头发,汪瑛笑着说。

自1996年进入铁路系统以来,汪瑛已不记得自己到底有多久没回家过年了!“我和老公都是铁路人,常年处于两地分居状态,更别提一家团圆了!”对汪瑛来说,过年最重要的事儿不是回家过年,而是“春运”。“我们算是牺牲小家幸福,换来大家幸福大团圆吧!”对于自己的工作状态,汪瑛打趣地说道。

今年,因为汪瑛与丈夫的工作调动,他们举家搬到了武汉。本以为能在一起过个团圆年,却没想到丈夫大年三十晚上还得值班,一家团聚的愿望又泡汤了。既要照顾孩子,工作又不能落下,现在的汪瑛,每天早上5点就不得不起床,然后坐1个小时的公交车赶到武汉高铁站,坐7点多的高铁到信阳,晚上下班后还要再坐车回武汉。每天早晚4个小时的车程成了她工作与家的连接点。“孩子上初中了,希望能更多地陪陪他吧!”

不过,汪瑛想多陪孩子的简单愿望在2月4日“春运”开始后,就无法实现了。从2月4日至今,她不曾回过一次家,更别提过年准备年货了。

每每想到对家人的亏欠,被大家称作“女汉子”的汪瑛也常会眼角湿润。不过,暗暗擦干眼泪,她立马又转身投入到繁忙的“春运”中。“铁路上,夫妻是双职工的特别多,要是我们都想着小家的团圆,那广大在外的旅客回不了家怎么办?”说起忙碌的工作和不能团圆的新年,汪瑛早已习以为常,“我们的任务就是让每个旅客安全回家,他们安全回家,我们也就安心了!”