本报昨日22时30分讯（首席记者 张继疆 见习记者 陈奕兆 付宇峰）一辆重型货车在工作人员的引导下，缓缓驶入检测道，上磅、称重、放行……在工作人员的默契配合下，完成整个检测程序只需要不到60秒的时间，这是昨日21时，记者在位于312国道上的市公路管理局超限检测和孝营站看到的一幕。
淅淅沥沥的小雨中，和孝营检测站显得格外安静。一名工作人员在远处的引导岗上站着，一有重型货车过来就用手势引导其进入检测道，两名女工作人员在岗亭内检测货车载重情况，另外两名工作人员在岗亭外放行载重符合标准的车辆，一名值班站长在边上随时处理突发情况……和孝营超限检测站一个执法中队6名工作人员分工明确，有条不紊地忙碌着。21时许，身穿制服的引导员，引导着一辆装满沙子的卡车缓慢经过超限检测通道，通道这边的值班人员已经得到了检测数据，她微笑着告诉司机：“17吨，通过！下雨天开车慢点，注意路滑！”
工作人员告诉记者：“如果车辆超载首先对其自身就是很大的危险，像这样的下雨天，路面比较湿滑，自身车辆超载刹车容易打滑，遇到紧急情况就容易发生交通事故。另外，车辆超载对路面损毁也比较严重，把道路压得坑坑洼洼的，对过往的车辆带来不便。我们在这里执勤不是说为了处罚谁，只是监督大家的出行安全，大家自觉了我们的付出也就值得了。”
该检测站副站长张万顺告诉记者，一线工作人员实行倒班制度，工作8个小时休息8个小时。因为是野外工作，经常是夏天一身臭汗，冬天冻得发抖，休息时间也只能在单位办公楼的临时宿舍里凑合。但无论天气如何，每天24小时都有工作人员坚守在工作岗位上。“虽然条件艰苦，工作辛苦，但这是我们的职责所在，没有人叫苦叫累。”张万顺告诉记者。
“现在超限执法难，超载严重的车辆进入市区后不光对路面损毁严重，还经常发生交通事故，威胁道路交通安全。希望有更加完善的法律法规能从源头治超。”张万顺说。
