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昨天，网络热传一份自动挡停车攻略。攻略表示，很多人停车时按习惯推到P挡再熄火、拉手刹的方式会对变速齿轮造成冲击，而正确做法是当车进入停车位后，踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹后熄火，最后再挂P挡拔钥匙。这一“正确做法”让很多人大呼受用，但也有人持反对意见。昨天，《扬子晚报》记者咨询了南京金鹏驾校的教练，教练表示，习惯的停车方式并不“损车”，而挂N挡是等红绿灯等临时停车时用的，网传的正确做法不靠谱，停车没有那么复杂。
是先熄火，还是先挂P挡？昨天，这个问题在网上被争论得很火热。网络上盛传一个自动挡停车的攻略。攻略称，很多人在停车时，习惯把挡位推到P挡再熄火，拉手刹，这样做会对车有损害，因为熄火后车辆常会因为路面不平再小小移动一下，而P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。攻略也交代了正确的做法，“车进入停车位后，踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡才能熄火。”
这样的“安全常识”在网上引起很多人转发和评论，有人表示很受用，并质疑自己之前习惯性的停车方法。也有人表示反对，有人认为这样做“多此一举”。很多人都很纠结而迷惑。《扬子晚报》记者在评论和留言中看到，很多人刹车的方式都是第一种。于是，昨天《扬子晚报》记者采访了南京金鹏驾校的教练单海波，单教练说：“停车不都是用第一种吗？没必要那么复杂，直接将挡位挂在P挡就可以了，至于说熄火后车辆有挪动的现象基本不大可能，因为熄火的同时会拉手刹，手刹作为固定的作用，就起到了防止倒退和挪动的效果了啊！”单教练告诉记者，第二种刹车方法太复杂，且不大适用。
“停车有两种，长时间停车和临时停车，P挡用于长时间停车，N挡用于临时停车、短时间停车时用，比如等红绿灯时。既然都开到停车位了，而且要拔钥匙，必然是长时间停车。自动挡的车，N挡在短时间停车并且在车身完全停止时使用。”单海波教练说，停车没有那么复杂，直接将挡位挂在P挡就可以了。“即使会有一点点挪动，但是不会损车，厂家在变速箱设计的时候预留了间隙，可以承受一定的冲击。”单教练告诉记者。
(据《扬子晚报》）
