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| 9月30日，京沪高速京津交界处附近，一位出行的妇女抱着小狗下车焦急等待堵车早些结束。当天是国庆中秋双节第一天，高速公路免收通行费，全国多个高速路入口发生了拥堵。本报记者 陈 剑 摄 |
“十一”长假已经过去，但围绕长假的话题意犹未尽。由于今年国庆与中秋双节相连形成了“史上最长黄金周”，加上高速公路对7座以下小客车施行免费通行，致使长假期间人群扎堆儿出行的状况比往年更甚。
节后，各地、各部门发布的相关数据显示，“十一”长假从出行人数到旅游收入都达到近年来新高。然而，因为出行人数陡增造成了高速公路拥堵、旅游景区人满为患的情况也最严重。
有关长假去还是留的争议再起。一些专家建议延长假期天数，甚至恢复此前已经取消的“五一”长假；而另一些专家则认为长假的设定总体说来弊大于利，建议以带薪休假制度逐渐取代现有的“十一”长假。
普通民众对长假的态度也莫衷一是。“长假虽好，但路上的拥堵让人绝望，景区里到处是人，旅游质量并不高，还不如将假期设定得分散一些，避免扎堆儿出行。”“十一”期间从安徽合肥自驾车前往南京的金先生说。而旅游爱好者、北京的王先生则认为，“如果能恢复‘五一’长假或许能缓解交通、住宿、景区接待不足的状况。”
