新华社上海7月30日电 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，30日，首趟试运行列车G55701次从桐庐东站开出，沿着新建杭州至温州高速铁路（杭温高铁）驶向温州北站方向进行列车运行图参数测试，这标志着杭温高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

据了解，试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。

杭温高铁北起杭州市桐庐东站，途经金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，至温州市温州北站后，利用既有杭深铁路延伸至温州南站；新建正线长度约260公里，设计时速350公里。

据参建单位中铁十一局项目负责人封明君介绍，杭温高铁全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。其中，全长超过16公里的义乌特大桥是全线重难点控制性工程。施工中，建设人员应用BIM技术进行模拟施工，持续优化细化施工方案，确保特大桥顺利跨越既有铁路、高速公路、河流等风险源，实现顺利贯通。在全线接触网等“四电”工程建设中，中铁电气化局项目副经理王胜利表示，施工团队克服桥多、隧长等地势条件复杂的不利因素，采用接触网数字化作业平台、接触网激光测量仪等智能化工装，全面提升施工效率和安装精度。