邱俊豪 方 昉

连日的降雪，我市整个城市已是白雪皑皑。2月21日零时，大家都已进入梦乡，但武昌客车车辆段信阳运用车间的整备场上依然灯火通明。铁路春运迎来了节后客流高峰！

“维修一班，维修一班！”对讲机内传来声音，“有！”刚作业完一趟车正在休息的工长崔威回答道。“入库临客列车需要除冰，确保后续正常作业！”“收到！”在回答的同时，职工们立即站起了身，戴好帽子，穿上防滑鞋，列队走向了雪中。

寂静的黑夜，只听见北风的呼啸和锤头敲击车轮的回响。“我们从车两侧一起敲，地上有冰，慢点！”工长崔威沉稳地指挥着。崔威已经在车辆运用检修一线干了37年了，是一位技术过硬、经验丰富、性格沉稳的老工长。由于天气寒冷加上大雪，车辆下部的排水管已经结冰，排水口被冰堵住，就会造成车辆排水功能异常，此外，轴箱和轴箱弹簧间有大量冰块，单元制动缸上也有一层厚厚的积雪，影响到了车辆的减振缓冲功能和制动功能，从而影响行车安全。

“砰砰！砰砰!”冰块先是碎裂然后飞溅，强壮有力的董聪手持大锤，向顽固的积冰一次又一次有力地冲击，“排水管上的冰要轻点敲，不然排水管会松！”董冲语速较快地说道。正是凭借着认真负责的工作态度和优异的工作业绩，他获得了2023年“金牌职工”称号。

时间一分一秒地过去，凌晨1时30分，维修一班完成了除冰作业，寒风呼啸的室外，李俊琪却松开了领口，嘴里呼着热气说道：“冰太多了，敲完了手都是抖的。”

“春运是对我们一年一度的大考，我们辛苦点不要紧，只要旅客能平安回家，我们的付出就值得了！”工长崔威一边语重心长地对几个年轻职工说，一边带队走向待检室。灯光的照射下，他们的影子被逐渐拉长，偶尔传来一两声交谈的声音，与远方正在行驶的列车交响，在静谧的夜中显得格外的清晰。