本报记者 李 凯

“家门口多了一个好去处，以后就可以经常带着孩子来这里玩了。”昨日，信阳火车站北广场上有很多前来打卡的市民，一位推着婴儿车的女士表示，之前遛娃只能去百花园，现在火车站北广场投入使用了，以后游玩方便多了。

据悉，该广场是国内首个以铁路文化为核心概念的城市火车站站前纪念广场，也是豫南地区城市中规模最大、配套服务设施最齐全的站前广场，是我市一个亮丽的窗口。

信阳火车站北广场占地149亩，总建筑面积2.5万平方米，总投资5.86亿元，其中征地拆迁安置约2.8亿元，建设投资约3.06亿元。建设内容包括站前广场、公交场站、好人广场和地下车库，另建设400米长的淮河大道及广场东西两侧规划支路。

自2016年4月信阳火车站北站房区域下发房屋征收决定起，到2022年4月北广场建成投用，历时近6年的北广场区域改造升级完成。

“在信阳火车站北广场前期工作中，我们也遇到种种困难，不过最后都顺利化解。”信阳火车站北广场项目建设现场指挥部负责人对记者说，在征拆上，该项目是我市首例全过程依法征迁项目，从调查登记到征拆方案确定、风险评估、搬迁协议签订、安置补偿、房屋拆除，始终做到主体合法、程序合法，始终做到征收补偿政策公开、程序公开、过程公开、结果公开，并张榜公示，做到全程可查询可追溯。

记者看到，信阳火车站北广场干净整洁，宽阔舒适。以北广场地标建筑“风驰电掣”的火车头为中心轴，西面是出租车下车区、大巴车停车区；东面为公交停车区，广场绿化带周边有文化景观园、红色文化茶文化宣传园和休闲娱乐园。广场东西两侧设置地下停车场出入口，方便接送旅客和出租车进入。

该负责人表示，信阳火车站北广场主要以具有历史和文脉气息的景观艺术品和其他工业遗存为依托而呈现，结合现代景观设计手法，形成具有较高纪念性意义和历史文化特征的广场。

与此同时，该广场在设计中植入海绵理念，采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，最大限度减少城市开发建设对生态环境的影响。通过生态滞留池、雨水花园等技术工法，实现城市水体自然积存、自然渗透、自然净化。

该负责人表示，信阳火车站北广场遵循打造市区生活“好去处”、营建公园城市“好样板”、落实信阳绿色发展“好窗口”的思想，“把公园建设融入街区建设、围绕绿化空间，按照“公园+”的布局模式”，形成公园式的人居环境、优质共享的公共服务、健康舒适的工作场所、构建绿色出行体系、建设城市街区公园场景，形成“可阅读、可感知、可欣赏、可参与”的公园城市生活画卷。

“信阳站北广场的开放，给上下车旅客提供了便捷的出行环境，车站也对内部服务设施进行升级改造，给乘客营造更好的出行体验。”信阳站值班站长乐理说。

据了解，当初由于北广场周边均为老城区,城市环境较为复杂，以现今的城市发展水平和信阳火车站未来发展需求相比,区域现状较为滞后,多为老旧的低层棚户建筑，城市路网及规划还不完善，缺乏统一有效的规划和管理。经过对北广场区域进行统一的考量，通过对广场的合理科学设计，为城市提供最优的人流、车流接入选择，提升城市整体形象，以改变以往北广场区域交通拥堵、管理紊乱的情况。

随着北广场的建成投用，周边市民争相前来游玩、拍照留念，宣传信阳铁路文化，北广场已然成为信阳市的新晋网红打卡地，为“美好生活看信阳”增添了一抹亮丽的色彩。