本报记者 周 涛 文/图

上蔡至罗山高速公路是安阳（豫冀界）至罗山（豫鄂界）高速公路的一部分，项目建成通车后，对完善我市高速公路网络、促进社会经济发展具有重要意义，因此备受市民关注。记者昨日来到上罗高速公路建设项目工地，了解项目最新进展情况。

在位于罗山县东铺镇的上罗高速SLZT-7标钢筋加工配送中心，记者注意到，部分工人正在厂房内焊接钢筋，厂房外一些工人在进行底腹板钢筋安装，并运输制作完成的箱梁。即便酷暑难耐，工人们依然挥汗如雨，干劲十足。在淮河特大桥建设工地，一大型机械正在作业，工地上机器轰鸣，呈现出一派热火朝天的施工景象。

项目承建方中铁十局相关负责人介绍，上罗高速SLZT-7标项目施工里程范围为K128+106至K149+160段，主线全长21.054km，另有连接线2条，长度8.756km，线路全长29.81km。采用双向四车道高速公路标准，设计速度120Km/h，路基宽度27m。主要工程包括枢纽互通1处，为刘塆枢纽互通；服务型互通2处，为息县西互通、罗山东互通；服务区1处，为罗山北服务区；连接线2条，为息县西互通连接线、罗山东互通连接线。线路主要跨越淮河、S337省道、G312国道与宁西铁路，与既有G40沪陕高速在标尾形成刘塆枢纽互通。

据了解，目前项目路基工程方面，清淤换填完成95.7%，基底处治完成91.3%，路基小管桩完成91%，路基挖方完成44.8%，路基填方完成59.1%，台背回填完成44.2%；涵洞工程方面，圆管涵完成73.9%，盖板涵完成80%，预制拼装涵完成71.4%；桥梁工程方面，基础管桩与肋板已完成，预制板梁、预制箱梁、桥面铺装等正在如火如荼地开展。