本网4月20日讯 自特斯拉在电池日上发布了全新无极耳“4680”型电池后，业内对于无极耳大4680大圆柱电池保持着很高的关注度。圆柱电池技术路线具备高安全、高性能、轻量化等独有优势，业内预计从2022年开始，车用领域圆柱的占比会有很大的提升，对于下一代技术储备，电池企业也行动起来。

对于无极耳圆柱电池，比克电池很早就敏锐的开始进行研发试验，可以说比克电池在整个业界在这一领域是遥遥领先的状态。3月19日，中国国际电池技术展览会（CIBF 2021）在深圳开幕。比克电池召开媒体沟通会，分享了大圆柱技术领域的最新进展及未来计划。

比克电池首席科学家林建表示，比克正与客户合作进行下一代圆柱电池——全极耳大圆柱电池的应用开发，4680电芯样品预计年内实现批量下线。就整个行业来说，比克方面认为，大圆柱电池的行业批量生产预计将于2023年开始，最早会用在动力电池市场。而比克电池副总裁李丹透露，4系列（直径46mm电芯产品）目前主要是定制，也就是联合开发为主，明年年底做成量产型的标品，今年下半年就可以对非定制化的客户送样。

据了解，LG计划在2023年为特斯拉生产全新4680电池，并正考虑在美国和欧洲建设先进的锂电池工厂。松下在计划从今年4月1日开始在日本启动4680电池的试生产，目标是到2022年完成。正在LG和松下为量产供应特斯拉4680电池赛跑时，在CIBF 2021展会上，比克电池国内首发的全极耳4680圆柱电池正式亮相。

其实在圆形电池产品领域，比克电池率先进入自动化生产，并且是把圆形产品装在车电上的中国电池厂。从2005年开始，到现在已经累计超出20万辆车装载了比克圆柱电池，比克电池不仅在国内拥有一定数量的生产基地，而且已经和国外许多代理商都达成了一定的合作。

这也证明，比克电池并不是像其它的电池企业是从特斯拉提出4680后比克电池才开始布局，实际上比克电池一直在进行大圆柱电池的设计研究，并且不断地尝试像高端客户进行推广，这也为比克电池现在在大圆柱领域能优先发生奠定了基础。抓住机遇，预见未来，顺应时代向前发展创造，便是比克电池一直以来不断努力的事情。

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