本报记者 杨长喜

随着城市机动车保有量的快速增加，停车难不难、出行顺不顺是摆在所有驾驶员面前的问题。选择公交、共享单车等绿色出行方式，能在很大程度上缓解这些问题。

“打个通俗易懂的比方：40个人在城区开私家车出行，路上最多可能有40辆车，少的话也有差不多10辆车。如果乘坐公交车，40个人可能最少只需要一辆车。”谈到绿色出行对缓解市民出行压力的作用，市公交总公司一分公司负责人宋刚这样说。

据交警部门统计，我市老城区9平方公里的区域容纳了中心城区45%的人口，有9所学校、3家医院、2个汽车站、1个公交站、1个火车站，是商业娱乐场所、交通枢纽的集聚地。但由于种种原因，城区交通基础设施落后，形成了“南浉河、中铁路”的严重畸形交通瓶颈，潮汐交通问题突出。因此，在交通高峰时期选择绿色出行方式、减少路面车辆数量尤为必要。

家住工区街的李涛就是践行绿色出行的一分子。2020年6月，因为公司在羊山新区新五大道，李涛买了辆私家车，准备开车上下班。开了没几天，李涛果断放弃了开车，因为一路上到处堵车，到了羊山还要到处找停车位。于是，他转而购买了青桔单车的月卡。“一个月只需要几十块钱，省了钱、不堵车，还不用操心停车。”连续骑了大半年的共享单车，李涛对共享单车的便利已经有了充分的体验。

除了青桔单车，我市中心城区绿色出行的方式并不少：公交车、共享单车、公共自行车等都可供市民选择。据统计，目前，我市常规线路公交有25条、390多辆处于运营状态，运营范围覆盖了浉河区、平桥区、羊山新区、南湾湖风景区、信阳高新区，在很大程度上能够满足市民出行需求。共享单车方面，我市目前有哈啰、青桔等共享单车。据哈啰出行信阳城市经理张旺介绍，从哈啰单车2017年进入信阳以来，市民的累计骑行里程已经有3亿多公里。哈啰方面在运营中也划定了180多个停车位，规范车辆停放秩序，为市民出行提供了很大便利。

“从目前我市中心城区公交车运营情况来看，公交车在出行分担率上不是很高，可以为更多市民出行提供服务。”宋刚说。

“我也希望有更多的人选择共享单车、公交车等绿色出行方式。我为绿色出行代言！”李涛说。

编后：出行，是人类生活最基本的需求之一。随着人们生活水平的改善和提高，老百姓的出行越来越方便，同时也越来越难了。方便，是因为交通方式；难，也是因为交通方式。

出行难，难在哪儿？难在拥堵，难在停车。至本期，本报“关注中心城区出行与停车现状”系列报道暂告一段落。通过本组系列报道，我们看到，目前，因为种种原因，我们的行车、停车环境并不那么完善，政府及其组成部门虽然在治理拥堵、规范停车方面也做了不少努力。但，良好的出行环境和停车环境，从来都不是靠某个部门就能够解决的，而是要靠我们每个交通参与者的共同努力，从自身做起，做到绿色出行、文明出行，为我们城市良好出行环境的营造贡献自己的一分力。