本报记者 杨长喜

城市发展，公交先行。近年，随着我市加大对公交事业的投入，公交事业快速发展，为广大市民出行带来便利。

家住行政路的市民张凯对这几年中心城区公交的变化深有体会：城区公交车一步步从燃油车更换为新能源公交车，公交形象有了改善；以前动辄可见的“开飞车”等现象也消失了，公交服务水平有了很大提升。为缓解日益加剧的交通压力，倡导绿色出行，市政府从2016年开始，连续多年投入资金购置新能源公交车。据信阳市公交总公司一分公司负责人宋刚介绍，目前中心城区运营的公交车全部为新能源公交车，所有线路全部为公车公营，公交正点率较以前有了很大提升。

“什么时候能开通市区到鸡公山的公交线路啊？”今年1月份，这个市民期盼解决的问题得到了回应。1月下旬，火车站北广场至鸡公山的公交线路试运营，价格为8元，较原有价格下降了4元。除了这条公交线路，这两年，中心城区陆续开通了10路、32路、13路、27路等公交线路，公交覆盖范围进一步扩大。为方便广大“夜归人”，中心城区又开通了28路等线路的夜班车。为满足市民个性化、多样化的出行需求，定制公交应运而生。定制公交采用专人专车、专线专场的方式，为单位通勤、执行公务、商务休闲、旅游出行、个人出行、物流配送等提供方便。

2020年，移动支付也开始在中心城区所有公交线路投入使用，公交卡、银联、微信、支付宝等多种支付方式都可以在公交车上使用。

根据《公交专项规划（2014-2030）》，到2030年，我市将建成39处公交场站。下一步，我市将继续推进公交场站和换乘枢纽站的建设，同时根据市民需求设置公交线路，让广大市民出行更便捷。