本报讯（陈永创）6月16日，由中铁大桥局承建的信阳新十八大街南段贯通工程跨京广铁路转体斜拉桥上转盘浇筑完成。这标志着转体系统施工完成，进入主塔施工。

上转盘是转体桥重要结构，在整个转体中是一个多向、立体的受力状态，受力较为复杂，设计采用双向预应力结构。上转盘长14.2米，宽14.2米，厚2.1米。上转盘与转台连成一体，转台是球铰、撑脚与上转盘相连接的重要部分，也是转体牵引索直接施加的部位，直径12米，高0.7米。

跨京广铁路转体斜拉桥临近既有线施工难度大，安全风险高，为了高质量、高标准完成施工任务，项目部针对转体桥施工成立了特别施工小组，针对转体桥多次召开技术专题会、安全技术交底会、浇筑筹备会等一系列专题会议，每天坚持早班会和下午调度会，及时解决存在的问题和隐患。开展“抗疫情、保增长、大干100天”劳动竞赛和党员“双百双进”主题实践活动，按下施工高潮“加速键”，为后续转体施工奠定了坚实的基础。

跨京广铁路转体斜拉桥是新十八大街南段贯通工程“控制性”工程，信阳市首座转体斜拉桥，跨越京广铁路信阳编组场20股铁路股道，为2×150m斜拉桥，采用不平衡转体法施工，转体总体重量达2万吨，工程建成将极大缓解我市中心城区穿越铁路的交通压力，为居民出行提供便利，预计在明年春节后实现转体。