本报记者 马依钒

“信阳机要局的同志爱岗敬业，认真履职，对待工作用心、细心、尽心，赢得了同人的认可和赞誉，应给予肯定和表扬。”这是一封表扬信，省机要通信局局长邵正超所写，被表扬的是市邮政分公司机要通信分局的13位员工。

机要通信，听之辨之，有神秘，也有庄严。昨日，记者有幸走近这支队伍，了解属于他们的故事。

素质过硬 70%是党员

“我们这支队伍70%是党员。”市机要通信分局负责人王磊开门见山，“我们工作性质特殊，要求高，别看其貌不扬，个个精挑细选，素质过硬，除了党员，其余也是退伍军人。”

工作性质特殊在哪？有个比喻很形象，如今的机要通信好比解放前的“地下交通站”。

机要通信是党和国家保密通信的重要组成部分，是党和国家赋予中国邮政企业的一项特殊的政治任务，是核心秘密载体传递的重要渠道。简言之，这13个人日常所经手的，全是与信阳有关的“绝密”“机密”“秘密”机要件。

“密”字当头，过硬的政治素养、个人素质和业务素质就显得尤为重要。“不出风头只埋头。”尽管数年来，同在一座大楼办公，可对于邮政系统的其他人来说，市机要通信分局的同事总是“脸生得很”。

兢兢业业 80%是老员工

32年“质量全红”是啥概念？“32年来，没有一个件泄密或丢失。”王磊解答时，严谨的脸上似有笑意。一件都不容有失！这成了市机要通信分局所有人心领神会的铁律。

因日常工作出色，今年1月获市委办公室发文表扬的90后杨帆是最年轻一位。在这个队伍里，年龄最小的杨帆已在岗8年，而其他人有一半在岗20年以上。年进出口件达6万件，日常工作环环相扣，为了完成任务，这群老员工面对风雪、洪涝等极端天气因素时，那种劲头就像要拼命。

2018年的暴雪是场考验，却验出了这群老员工的兢兢业业。每天两趟列车停靠信阳站，受暴雪影响，前后近一个月，到达时间成了未知数。列车仅停靠3分钟，时间短、邮件多，为保万无一失，13个人排起值班表，24小时值守站台，准点接发，从没误车。为此，广州邮区中心局专门向河南省机要通信局发去了表扬信。

日复一日 100%有担当

昨日，记者在市机要通信分局待了半晌。好几位员工给人的印象大致相同，沉默寡言不张扬，埋头实干有担当。“不管外部因素怎样，我们都得迎头赶上。”50岁上下的姚新国是分拣分发班班长，在岗近30年，酸甜苦辣汇成这句简短的工作体悟。

数年来，两辆机要件转押列车停靠时间总在午饭、晚饭时间点，为了不误点，吃饭没了准点，市机要通信分局有好几位都落下了胃病；因信阳站改扩建，此前有5个月，机要件转押列车只得停靠在驻马店，他们就每天一趟往驻马店跑；每年高考、研究生入学考试时，试卷转运量特别大，他们加班加点连轴转……

“做好一件事不难，重复一件事也不难。难就难在日复一日将同一件事做到极致。”王磊一句意味深长的话，直击机要通信工作的难点。“责任大于天，初心重如山。”市机要通信分局面对难点有良方。