1月30日，2019年春运进入节前高峰，笔者一行来到铁路信阳客车运用车间，实地探访春运的大后方———客车整修基地。

虽然是农历小年，但这里依旧沉浸在一片紧张忙碌的气氛中。作为武汉局集团公司豫南地区唯一的客车整修基地，这里承担起豫南信阳、驻马店、漯河等地市春运开行列车的全部运用检修和乘务任务，200多名干部职工正在加班加点，全力以赴，对春运列车进行全面整修和上线运行前的设备质量检验。

这个车间的工作是“白夜对倒、无缝链接”模式，以早8点晚8点为界，列车入库立即组织检修，确保整修时间和质量。每个工作人员各司其职、有条不紊。检修人员正在对车辆走行、悬吊、制动、连接配件、发电车、“两炉一灶”、空调电器、电池箱、配电柜、电暖气等重点部位进行检查;对锅炉茶炉、厕所集便器、座椅、门窗、电源插座等旅客服务设备设施进行全面整修。

“春运节前库内日均检修列车8组，节后最高峰将增加到13组，是我们平时工作量的近3倍。”武昌客车车辆段信阳运用车间主任张洪文介绍，“除了车间现有的215名职工外，段里还从机关、定检车间等处抽调技术精业务强、工作经验丰富的职工24人，经过严格培训，负责值乘春运期间加开列车的乘务工作和地面检修工作。如此大的工作量，我们车间干部职工都放弃了休假，全天候参与春运工作。有的家最远的在内蒙，还有漯河、驻马店、武汉等地的，今年春运又都不能回家团圆了。”

我们就要离开了，这里依旧忙碌，这些春运“逆行人”用他们和家人的分别换来了旅客的团圆，用他们的辛劳保证着列车的安全，用铁路人的执着践行着人民铁路为人民的承诺。（霍凤奎）