信阳消息（记者 韩蕾）昨日上午，信阳火车站北站房启用仪式举行。经过两年多的紧张有序施工，在临时停办98天客运业务之后，信阳火车站今日正式开通运营。由此，信阳火车站将形成“南北双广场，双站房并立”的新格局。

信阳火车站作为一座百年老站，先后经历了多次翻新改造。从最初的京广线，到后来的宁西线，信阳火车站已成为豫南地区名副其实的铁路交通枢纽。但随着城市发展，原有的客运站房、设施设备等都已经不能满足现代旅客运输需要。为了更好地巩固信阳市交通枢纽地位，完善城市功能、提升城市形象、改善市民乘车条件，在市政府和中国铁路武汉局集团有限公司的大力支持下，信阳火车站改扩建工程于2016年7月正式开工，2018年10月10日至2019年1月15日进行了临时停办客运业务的封闭施工。

从2016年7月至2019年1月15日，历时两年多的信阳火车站改扩建工程，涉及北站房、站台、天桥、雨棚的配套设施新建和原有站房的改建。

信阳站新建天桥作为一项重点、难点项目，采用了钢桁架结构，总长度为87.45m，宽度为12m，横跨信阳站9条既有线路。信阳站既有天桥改造接长为钢桁架结构，总长度为31.5m，宽度为4.75m，横跨信阳站3条既有线路。为避免影响铁路行车安全，信阳站新建天桥采用在新建站房处搭设临时拼装胎架及顶推架，信阳站既有天桥跨线段则采用天窗点内钢结构整体吊装施工工艺。

北站房是此次信阳火车站改扩建工程中的重点工程，也是信阳火车站南北双站房格局中的重要组成部分。它总建筑面积达到1.2万平方米，是南站房的2.5倍，属于中型站房。在结构上，它分为上下两层，由两个候车大厅，一个售票大厅组成，高峰时段可同时容纳4000人候车。除了面积的增加，更重要的是设施设备的提升。候车厅内使用了节能环保的照明设备、中央空调，以及消防自动喷淋、烟感温探测器、水炮等先进设备。此外，厅内共设有饮用水设备8台、自动扶梯2部、无障碍直梯1部，哺乳室1处。

此外，天桥在改建中，增加了连通南北站房的连廊，方便旅客通过连廊往来乘车。对于既有站房，一层候车一厅与天井院、售票厅打通，形成了统一候车区域，拆除既有旋转厅及楼梯，新建一处步梯，两部自动扶梯，与二层连廊一起形成南北通道，可方便由南站房进入的旅客乘车通行。

随着新建北站房的投入使用和信阳火车站的正式运营，我市的铁路交通枢纽地位将进一步得到增强，添彩信阳城市文明，助力信阳建设发展。

本版摄影：周涛 韩蕾