信阳消息（李春来）12月6日12：06分，信阳工程建设指挥部所辖项目信阳站改工程既有天桥接长即三站台天桥至新建四站台钢连廊成功合拢，标志着信阳站改工程又一主体控制性工程告捷，一条空中走廊将为春运旅客铺就回家坦途。

此次吊装的接长钢连廊为钢桁架结构，总长度为31.5米，宽4.75米，高4.8米，总重55吨。因吊接过程中，连廊要从新建基本站台雨棚上方通过，且要横跨11、15运营股道及宁西Ⅷ道，不仅是信阳站改整体建设的关键工序和难点项目，也是对施工技术和施工安全的极大考验。不同于其他车站旅客天桥的混凝土框架结构施工可以在桥上直接拼装推进，而钢连廊是在桥下拼装、焊接后，采用吊机吊装对位的方法与既有的混凝土框架天桥进行“无缝”连接，这种一座天桥两种不同结构融合对接的方法在中国铁路武汉局集团公司尚属首次。

据悉，12月20日前后，作为南、北站房重要连接通道的天桥剩余钢连廊施工也将陆续完成。2019年1月15日起，旅客就可以通过既有天桥从南站房（老站房）进入到北站房2楼候车室了，将极大地方便信阳市民的出行。