信阳消息（记者 徐 冉）“现在正在进行的是调度指挥中心地下一层基础施工，整个项目建成后将涵盖公交系统调度指挥中心、信息技术测算中心、交通应急处理中心、公交车夜间停靠充电场地，为全市公交系统提供保障服务。”9月4日，在位于新十一大道与新三十六大街交叉口区域的信阳市公交中心枢纽站工程施工现场，市公交总公司副总经理郑树胜向记者介绍。

尽管烈日当空，现场依然忙而有序。目前，调度指挥中心的笺板基础已完成，施工队伍正在进行满堂支架搭建工作，为了能够在时间节点前完成施工进程，施工人员各尽其职，坚守在各个施工现场。

在调度指挥中心施工现场的不远处，强夯机如一记重拳扎实地落在未来公交停靠站场的土地上，随之而来的巨大震颤为热烈的施工氛围注入新的活力。“公交停靠场站的软基处理采用强夯技术，比较喷粉桩等传统处理方式可节省投资500万元，目前正在试夯阶段，在采集施工参数后，预计9月中下旬开始大面积强夯作业，建成后可满足200标台新能源公交车辆充电。整体工程预计明年10月建成投用。”郑树胜告诉记者。

据介绍，信阳市公交中心枢纽站为政府出资的重点民生工程，可满足12条以上公交线路的换乘需求和具备7条以上公交线路首末站功能。项目建成后，将解决市中心城区公交车停放及保养问题，对保障公交安全运营、提高中心城区公共交通能力、方便人民群众日常生活和出行、提升信阳对外形象等方面具有重要作用。

近年来，为实施城市公交优先发展战略，从根本上改善公共交通现状，我市高标准、高起点规划了公交线网布局和场站建设，预计未来将完成东西南北4个停保场和5个换乘枢纽站的建设任务，届时将形成四通八达的公交网，切实破解市民出行难等问题。