本报记者 高晶晶

如今正值鲜桃上市，正是果农卖桃的关键时期。“山上桃子采摘下来就能叫车直接运走，不用骑车一点点儿往山外运，最大的一车能运10吨，量大又保鲜，今年桃子不愁卖！”昨日，在光山县斛山乡邱大塆村和陈大院村交界处的桃园里，路边摆放着待装车的桃子，桃园主吴新谈及今年销路，脸上满满笑容。

为了助力精准扶贫，斛山乡发展了近万亩的桃园，让昔日的黄土岗变为村民的致富“金矿”。但上山下山交通不便始终是制约发展的瓶颈。如今，水泥路一直修到桃园山顶上，游客春来赏桃花，夏来摘桃，经济效益大大提高。

公路通，产业兴。位于槐店乡的司马光油茶园总面积2.7万亩，园区年产值近亿元，已成为发展交通带产业促脱贫的典型。司马光油茶园创建初期，园区内道路泥泞，严重影响了产业发展，该县交通部门根据油茶园的实际情况，扎实开展交通扶贫工作，为茶园制定了切实可行的道路规划。在丘陵起伏的园区内，新建改建园内主干道15公里，山林路80公里，为司马光油茶园建设提供了坚强的道路设施保障，交通与产业发展相融合，油茶产业带动农民就业2000多人。

富裕村民，公路先行。为助力脱贫攻坚、助推乡村振兴，光山县抢抓国家中西部地区实施的脱贫攻坚以及通达工程、通畅工程，“十、百、千”示范工程，三年行动计划，创“四好农村路”等政策机遇，积极争取建设项目，加大配套资金投入，截至2017年年底，全县公路总里程达5407.4公里。2016年至2017年，全县新建、改建农村公路534.2公里，县域“四好农村路”建设12.9公里、通村道路229.3公里等，全县农村交通发展呈现新格局，县道、乡道、村道纵横相连，组组通、湾湾串，犹如在广袤大地上连接起乡村振兴之“脉”。