本报记者 殷英
连日来，市区四一路铁路立交桥改扩建项目施工现场机器轰鸣、车辆穿梭,一派繁忙景象。“我们将协同作战，克服困难，倒排工期，撸起袖子加油干，用一年时间让拓宽的涵洞正式通车。”昨日，市城市管理综合执法局该项目负责人告诉记者。
项目概况
据了解，市区四一路立交桥涵洞穿过京广（宁西）铁路，是我市中心城区重要的交通枢纽。随着我市城市框架的拉大，以及车辆的快速增加，四一路现有桥涵已满足不了交通需求。为缓解该段交通压力，市委、市政府决定将四一路铁路立交桥涵洞拓宽工程纳入2017年中心城区重点建设项目。
该项目起于四一路京汉街，止于新华东路，包括道路工程、下穿框架工程、引道工程、排水工程及附属工程等。主要建设工程为在现有涵洞宽度的基础上，向东扩建一孔9米宽的快车道和一孔6米宽的慢车道，建成后道路总宽40米，具体为两边各6米宽的非机动车和人行道，0.5米宽的机非分隔带，9米宽的机动车道，再加上中央分隔带和过铁路综合管廊。下穿框架工程主要为在现有的“6+9+6”米框架桥的基础上，在其右侧新建15.5米的框架桥与之衔接。引道工程主要采取挡墙结构形成，与新六大街、四一路顺畅连接。排水工程主要结合道路改扩建和排水工程，在原有泵房基础上进行扩容改造。
建设意义
项目建成后，将进一步提升四一路铁路立交桥通行能力，有效缓解该区域的交通拥堵问题，满足市民方便出行的需求，对于拓宽火车站南北通道，树立城市形象，更好地服务我市经济社会发展具有重大意义。
项目建设进展情况
5月6日四一路铁路立交桥改扩建项目开工建设以来，各项建设工作紧锣密鼓地进行。目前，该项目已完成两栋铁路办公楼的拆迁工作，共计4500平方米，施工围挡已安装完毕，完成灌注桩20根，负责项目施工的中铁四局正组织机械进行场地平整、打桩基。
为尽可能减少对周围环境的影响，施工单位在建设中将采取顶进法施工，即在保证道路交通安全运行的同时，在路线下降预制的钢筋混凝土，用机械力顶入路基内，而且在施工过程中会采取降尘措施，车辆在进出过程中会被冲洗。