一名汽车维修工的苦与乐

首席记者 周涛 文/图

早晨7时许，位于鸡公山大街中段的一家修理厂已经开始新的一天。在修理厂院内，10余辆车停放着等待修理，修理厂内设施比较新，各种工具区分摆放在不同区域，开阔的空间里弥漫着机车油料的味道。对于普通人来说，这样的气味闻上一会儿就难以忍受，但对于吃住在这里的陈晓军来说，都习以为常了。

在维修工作区，陈晓军正带着两名学徒进行轿车检测，他说，一辆汽车到达修理厂，首先他们要负责接车，在现场询问顾客的来意，仔细听车主的要求和对车辆故障的描述，并对故障进行检测排除。查出故障后，根据故障的大小，所需要的修理时间跟顾客进行沟通，小故障马上处理所需要的时间不长的让他等待，如果时间比较长的则建议顾客等修理好再通知前来取车。

作为一名“80后”的修车人，陈晓军几乎每天都手上沾满污渍，大汗淋漓地在一堆堆机械中“战斗”着。用他的话说，“其实，我们也是‘医生’，也算是这个社会上不可缺少的一份子。人生病了会想到医生，车子病了就只能靠我们了……”

虽说是老板，但陈晓军的任务是最重的，他几乎没有休息日，每天清晨天不亮就开始检查车况，然后开始一天的维修保养。“加班加点对我们来说是家常便饭，为了保证准时交车，有时候要干通宵，我们的修理工经常轮换着吃饭。”陈晓军告诉记者，“汽车为乘客服务，我们为汽车服务。为了保证行车安全，坐上放心车，虽然累点，脏点，但我们的付出很有价值。”

虽然只有32岁，但陈晓军已经干汽车维修这个行业有些年头了。13年前，他开始到南方做汽车修理学徒，做学徒时很辛苦，但想吃技术这碗饭，就得往技术里面钻，抱着这个信念，他从学徒慢慢“熬出头”。今年5月份，陈晓军决定回乡创业，于是跟朋友一起开了这家修车厂。由于技术好，陈晓军名气也大了起来，修车厂的生意也好了起来。陈晓军说：“工作是辛苦的，但每当把顾客送过来的一辆辆出现问题的车子修好，交给车主，就像医生医治好病人一般，由衷得感到开心与自豪!”