两年后，我们将从这里“起飞”

信阳消息（首席记者 周涛）2015年11月11日，信阳明港机场军民合用项目开工新闻发布会在百花之声市政府新闻发布厅举行。由此，信阳明港机场项目建设也宣告正式开工。作为《中国民用航空发展第十二个五年规划》新建的支线机场之一，注定会引起市民们的广泛关注。时隔7个多月，目前机场项目建设得如何？6月29日，市政府新闻办公室组织安排采访了信阳明港机场，记者从中了解了相关情况。

工地现场机声隆隆

主体结构建设年底完成

上午9时许，记者在位于明港镇东北8.5公里处的机场航站区看到，机场变电站、综合水泵房、机务工作房等基础建筑已经有了雏形。

“这是航管楼，准备建成36米高，现在已经打下了地基。”走近一处密密麻麻的圆形钢架结构建筑，现场工作人员向记者简单介绍后，走向旁边一处正有大型机械施工作业的场地。

施工现场，大型机械发出机鸣声，舒伸着铁臂正在不停地施工作业，几十名建筑工人紧张有序地搭建钢筋网、浇筑混凝土，现场一派热火朝天的建设景象。

“这一栋正在浇筑地基的是航站楼，也称候机楼、客运大楼，主要提供乘客转换陆上交通与空中交通的设施，方便他们上下飞机。”市民航局工程管理部的周瑜告诉记者，航站楼将采用空间网架结构，以“信阳毛尖”为外形作为设计造型的理念，外饰采用一次浇筑成型、不需要做任何外装饰的清水混凝土，既美观又环保。

据周瑜介绍，新建民用设施包括5000平方米的航站楼，配套建设空管、助航灯光、供电、供油、给排水、消防、生产和辅助等设施。目前，京港澳高速信阳明港机场站的连接线匝道已经建成，机场内办公用房、生活用房基础工程施工将要完成，航站楼、航管楼等主体结构建设也正在紧张建设中，预计今年底，将完成主体结构建设的任务。

跑道改扩建本月开工

机场建成后可飞多型号飞机

“场站主体结构建设正在紧锣密鼓进行着，跑道也将要施工。”随后，记者随工作人员一起来到明港机场跑道处。

工作人员介绍说，明港机场将建设成标准为4C级国内支线机场，跑道改扩建内容为：对2700米×50米的跑道、平行滑行道和2-5号联络道进行加盖，对1号联络道进行加盖和加宽。

记者了解到，7月8日，跑道改扩建工程将正式由军方进场施工。主跑道长为2700米，宽50米。“跑道东端距京港澳高速1380米，可通过高速直达信阳、驻马店两市中心，南距京广客运专线明港站5公里、京广铁路明港站11公里、333省道7.7公里，西距107国道6公里，地理位置很优越。”工作人员介绍说。

“机场建成后，可以为多种型号的飞机提供服务。”工作人员告诉记者，机场项目建成投运后，计划采用新舟-60、B737系列、A320系列等机型。拟开辟信阳至北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、合肥、西安、桂林等航线，最远航程按1500km考虑，远期拟在航线中增加沈阳、杭州、福州、昆明、大连、青岛、香港、澳门、台北等城市，最远航程按3000km考虑。

据记者了解，明港机场项目现已完成土石方8万立方米，完成建筑面积8500平方米，完成投资1.5亿元，计划建设工期为两年。投入使用后，预计到2020年，年旅客流量、货邮吞吐量分别达到30万人次和2500吨；到2040年，机场年旅客流量、货邮吞吐量分别达到125万人次和9500吨。