乘坐蒸汽火车 感受百年历史

信阳消息（记者 杨长喜）4月9日，春意正浓。本报部分小记者循着春天的足迹，乘坐蒸汽火车，感受小火车和平汉铁路百年历史。

活动定于9时从信阳晚报社出发。本报工作人员临近8时赶到报社时，已经有部分小记者在这里等待。记者一问才知道，小记者们知道要乘坐小火车，非常兴奋，早早地就出发了，希望能早点见到小火车的样子。

集合之后，小记者们顺利出发了。小火车的起点在107国道波尔登森林公园入口，一路上，小记者依然充满了期待。但等待是漫长的，于是，一路上，猜谜语、唱歌等节目相继登场，一路上倒也不寂寞。

经过大半个小时的车程，小记者们终于见到小火车了！小火车蒸汽车车头，火车外书“平汉铁路”字样，三节车厢，每节车厢可容纳40人，共计120人。于是，大部分小记者争先恐后而又井然有序地登上了小火车，也有部分小记者先选择了与小火车合影留念。

车厢内的墙壁上挂有不同时代的火车以及民国时期列车员的老照片，原木桌椅闪着暖黄色光。见到车厢内的照片和介绍，小记者们纷纷拿出采访本和相机，记录下这些知识。

伴随着火车轮与铁轨摩擦声音的逐渐加快，小火车出发了，小记者们更是兴奋，一路上不停拿着手机、相机拍照，记录着沿途的美丽风光。窗外，叶绿花红，春意盎然。

这段铁路从波尔登森林公园入口到鸡公山依云温泉酒店，全长9.2公里。这段铁路原名“平汉铁路”，即“京汉铁路”，是中日甲午战争后，清政府准备自己修筑的第一条铁路。1957年10月，平汉铁路与粤汉铁路连接，贯通中国南北的重要铁路大通道“京广铁路”由此而生。2005年为解决信阳至随州陈家河段坡陡弯急的提速“瓶颈”，原铁道部决定对信陈段进行彻底改造，取直、降坡，新建双线82.63公里。2007年信阳至随州陈家河段改线后正式通车，老京广铁路路基随之闲置，武汉铁路局关闭了沿线所有设施和建筑，拆除了几乎所有的钢轨、枕木。为铭记平汉铁路这一极具老工业历史文明特色的文化遗迹，进一步丰富鸡公山旅游文化内涵，市委、市政府在充分征求相关专家及群众意见的基础上，决定利用该废旧路段建设流动的平汉铁路博物馆，开通老火车，整合周边生态、人文资源，变废为宝，革旧迎新，全面发展鸡公山地区旅游产业。

一路参观，一路美景入眼，一路欢声笑语。乘坐小火车的快乐，伴随着整个行程。