本报记者 马依钒
摊开中国地图，不难发现，联通鄂豫皖，坐拥多个交通中心点而自成枢纽，地理坐标之下的信阳，优势尽显。
以经济新常态“互联网+”为背景，秉承得天独厚的区位和交通优势，乘着全面开启“一市一区三枢纽”新战略的东风，信阳的物流业已然强势崛起，迅速成为全省乃至全国电商物流业的一匹黑马。
几天后的4月7日-8日，第六届中国电子商务与物流协同发展大会将在信阳召开。能够承办如此规模的行业盛会，信阳这匹全国电商物流业黑马的成色，可见一斑；信阳这名电商物流业后起之秀的风采，值得期待。
汇聚优势一战成名
2015年的“双十一”让信阳一战成名，发送包裹总量突破100万单，日均快递业务量信阳位居河南省第二位。据中国邮政统计，信阳包裹业务量11月15日首次进入全国前十名。“双十一”后的连续几天，信阳EMS即时数据几次冲入包括北上广在内的全国前十，成为仓储物流业的一颗新星。
这样的“信阳奇迹”源于前沿优势、生态优势和民智优势的汇聚。
从区位上讲，信阳地处中原城市群、武汉经济圈和皖江经济带的交叉辐射区。以信阳为中心，200公里范围内，可达湖北、安徽、河南三省17个地级城市；300公里范围内，可达24个地级城市；京广高铁的全线贯通使信阳融入北京、广州4小时经济圈，成为环渤海地区、珠三角地区、长三角地区，连接西部地区的几何中心和桥头堡。
信阳交通便捷，通达八方，是国家级公路运输枢纽城市，铁路、公路、高速公路通车里程、通车密度，均高于全国平均水平。200公里范围内，南北通道有京广、京九两条铁路，东西通道有宁西、重庆至上海两条铁路。航空运输方便、快捷，距武汉天河机场1.5小时路程，距郑州新郑机场2小时路程，距正在建设的信阳明港机场仅45公里。
此外，较好的生态优势和民智优势能够支撑物流要素向信阳集聚。信阳，连续7年荣获“全国十佳宜居城市”称号，而电子商务和现代物流业是朝阳产业、绿色产业，是未来经济发展的强大增长点，这对信阳来说，是机遇，也是优势。信阳是劳务输出大市，涉外劳务培训较有特色。全市各类职业技术学校45所，常年在校学生11万人，外出务工人员超过200万。外出务工人员和祖籍信阳的经商人士成为信阳独有的民智优势，为信阳的发展提供精神动力、物质资本与人才资源。
“信阳地处中原，以此为中心，在1000公里范围内，可以覆盖全国近70%的大中城市，把仓储中心设立在信阳可以降低50%左右的运输成本。此外，信阳的人工成本相对比较低，人员也比较稳定，所以在信阳发展物流产业是个很好的选择。”鄂豫皖一日达公司董事长吕长城的一席话道出了信阳成为中国中部重要的物流节点城市的先天优势，也为信阳 “货畅其流”的能力进一步做出了注解。
物流高地正在崛起
一般而言，广大中小电子商务企业最为关心、关注和头疼的问题是：发货效率低，物流成本高。对此，信阳市把电商物流作为主攻方向，致力于创建便捷物流新高地。
信阳金牛物流产业集聚区是省委、省政府2009年确定的3个以物流作为主导产业的集聚区之一，也是豫南地区唯一的省级物流产业集聚区。2015年，金牛物流产业集聚区被授予“全国优秀物流园区”和“中国电子商务物流服务模式创新奖”，荣获阿里巴巴朱雀奖“全国物流园区创新奖”称号。
以鄂豫皖一日达公司为龙头，信阳通过在全国首创仓储、分拆、分拣、包装、配送一站式物流解决方案，打造长三角、珠三角、京津冀之外的“中国第四个一日配送到达”的电子商务中心。与此同时，还新建20万平方米，日分拣50万件包裹的物流中心，使信阳具备日处理100万件包裹的能力。积极申报保税物流中心，试水跨境电子商务，尽快实现在信阳“买全球、卖全球”。
今年年初，鄂豫皖一日达公司进入“2015年度中国电子商务物流综合服务五十强”，获得“2015年度中国电子商务与物流诚信品牌”大奖。
在物流配送上，目前，德邦物流、贰仟家物流、百世汇通等30多家物流企业，顺丰、中通、圆通、韵达、邮政速递等20多家快递企业，在信阳形成了集聚，有力地支撑了信阳物流的发展。在金融服务上，引进了上海福银保理公司，注册资金5000万元，解决了企业融资及供应链金融等方面的问题。
目前，以金牛物流产业集聚区、潢川火车站物流产业集聚区为代表的多个公共服务型物流产业集聚区正加速形成；以工业城物流中心、西亚现代物流信息中心为代表的一批重点物流项目正加紧建设；以九州通医药物流中心、西亚和美商业公司配送中心、亚兴集团配送中心为代表的一批企业自用型专业物流节点发展迅速。信阳的冷链物流、医药物流、邮政物流、粮食物流和建材物流，已经纳入《河南省现代物流业发展规划》，将得到政策、项目、资金等全方位的支持。
随之而来，一些大型企业开始把仓储重心转向信阳，恒大大米全国六成份额交给鄂豫皖一日达,物流成本可降一半。信阳电商物流业迸发出的强大活力引人注目，一处便捷物流高地正在强势崛起。
