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| 停放在站外路边的光山大巴车。 |
信阳消息（首席记者 周涛 记者 李亚云）“这些大巴车不进车站，直接跑到车站外的路边拉客……”昨日上午，家住张李湾商住城附近的马先生向记者反映，在信运汽车站斜对面的路边，每天都有光山至信阳的大巴车占道拉客，“这种行为不仅影响交通，还存在安全隐患，希望相关部门能来管管。”
市民反映：以路为站，大巴车常年站外拉客
昨日上午10时，记者来到信运汽车站附近发现，张李湾社区的信阳茶叶市场门口以及对面，各有一辆橙黄色的大巴车，一些扛着大包小包的乘客直接上了车。而就在对面大巴车的前方不足5米处，竖有一面写着“全程禁止停车”的牌子。附近的一名商户说：“这种现象最少持续有三年了，一直也没人来管，阻碍交通不说，还影响我们做生意。”
见记者站在茶叶市场门口，一名腰挎小包的女士询问：“走吧，是去光山的不？”记者询问得知，去光山可以不用经过车站，直接上车后买票。“去光山的车15分钟至30分钟一趟，我们的车都是在这等乘客。”这名女士说。
10时30分，停在路边的其中一辆大巴车开走了，站内另一辆大巴车相继“顶上”。“这里都成了这些大巴车的停靠站了，每天从早到晚，一辆接着一辆。”市民马先生说。
汽车站：无执法权，难监管，站外停车隐患多
记者随后来到信运汽车站一客调度室反映有大巴车站外揽客的情况。一客公司董经理告诉记者：“他们长期不进站，在站外上下人，这不是一年两年的事了，这种现象我们也曾多次向市运管局反应，可最终得不到有效解决。”
“站内设置有光山大巴车的停靠位置，可一直是空着的，他们进站后下人，然后卫生一打扫，就在出站口那等着，外面路边的车一走，他们就开出去在路边等。”调度室苏主任说。
“如果乘客携带有违禁物品，在站内经过安检系统时都会被查出来，但如果在外直接上车，违禁物品很可能被带上车，太不安全了。”苏主任介绍说，“信运集团一共发往光山的大巴车有40多辆，其中有22辆橙黄色的光山至信阳的大巴车，属于信运集团光山客运公司，按理说他们属于集团公司整体规范管理，但我们没有执法权，公司稽查处管理过，可是效果不大。”
运管局：上路执法权已经移交交通运输局执法处
针对信阳至光山大巴车常年停靠在人民路上拉客的问题，昨日下午3时许，记者采访了市运管局。运管局工作人员告诉记者，在2014年，我市就按照省交通运输行政执法体制改革的要求，整合执法职能，将分散在各级交通运输管理部门的行政处罚、行政强制、监督检查等职能予以整合,整体移交给市交通局新组建的交通局执法处。目前，只有交通局执法处拥有上路执法权。
下午4时许，记者电话联系了市交通局执法处。记者首先询问目前上路执法权是否已经交由交通局执法处时，该工作人员表示自己不清楚。记者又联系了交通局分管执法的办公室，但先后多次拨打电话，均无人接听。
大巴车站外拉客到底归哪个部门管？这种现象何时能遏制？本报将继续关注。
