11月12日，工信部网站公示14家汽车企业（如表）未提出准入条件考核申请，其《车辆生产企业及产品公告》已经暂停，且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。即俗称的14家“僵尸车企”将退市。此前在国新办举行的新闻发布会上，工业和信息化部部长苗圩透露，除了已经公布的第一批退市名单，第二批公示名单也将在近期发布。
苗圩表示：“总体上看，汽车企业的数量还是偏多，这是在长期的历史过程中形成的。我们建立汽车行业的退出机制，主要就是要打破汽车生产企业资质的终身制，建立起有进有出、优胜劣汰的动态管理机制，督促落后的企业加大技术改造、转型升级；如果达不到，也可以通过兼并重组来不断提高汽车整车企业的生产集中度。”
有进有退，让市场来决定。伴随着新能源汽车的快速发展，将有大批新能源汽车企业即将入市。据悉，新能源车的生产资质门槛或将放宽。目前有几十家非汽车企业正在积极申请新能源车生产资质中。（和玲）
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退市的14家车企名录
1.吉林通田汽车有限公司
2.内蒙古恒通金安股份有限公司
3.华融万源客车制造有限公司
4.长春汽车研究所中实改装车厂
5.哈尔滨市公交客车装配厂
6.江苏紫琅汽车集团股份有限公司
7.横店集团神马汽车股份有限公司
8.宁波市汽车修造厂
9.江西惠通汽车有限公司
10.武汉万通汽车有限公司
11.清远粤江微型汽车公司
12.广州穗景客车制造有限公司
13.广东专用汽车有限公司
14.金星宝腾汽车有限公司
