| 市民过斑马线意识增强，推着走最安全 |
| 新增的监控摄像头与交通指示牌 |
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| 各种交通标线合理区分行驶、滞留区域 |
| 申碑路口新增了交通指示灯 |
本报记者 张诗绮 姚雨承
我市北京大街北通107国道，南往繁华的商业区，中间连接着新七大道、新马路、新华路、申碑路、东方红大道及解放路。在北京大街上，两侧医院、银行、社区、商业中心应有尽有，交通状况错综复杂。所以，改善北京大街的交通秩序既是确保市民出行顺畅的需求，又是交通部门创文明交通环境的重点工作。
记者持续走访北京大街了解到，大量交通基础设施的投入，使得该路段的交通秩序得到合理有效的改善。在新七大道路口，宽敞的道路上清晰地施划了交通标线，转向车道、滞留区域、非机动车道标划得十分合理，市民出行更为安全顺畅。新型的交通护栏已基本实施到位，在美观合理的同时，以前肆意掉头、横穿马路的状况也不复存在，极大程度地减少了交通事故的发生。
申碑路路口之前没有交通信号灯，也没有人行斑马线，每到上下班高峰期，只要稍微有车辆插队、超车，不但容易引发交通事故，更使得交通塞滞的状况时有发生。根据这一情况，交通部门在此路口合理加设了交通信号灯。附近经商市民袁弘毅反映：“这个信号灯安装以后，晚间出行的安全指数大大提高，以前每次去体彩广场散步休闲，过路口都会提心吊胆的，担心会出交通意外。现在有了信号灯，绿灯亮起就踏踏实实地过马路了。”
随着基础设施的合理投入，市民自身的素质修养、安全意识也逐步提高。记者近日在北京大街看到很多文明交通的现象：过人行道不骑车、推着走；遇到绿灯最后两秒宁停勿抢；非紧急情况不鸣笛等。家住东方京城的市民张先生告诉记者：“交通文明需要全民参与，有关部门各司其职，多宣传、多借鉴，通过一点一滴的努力，最终才能达到长久文明的状态。”
