由建筑垃圾堆积起来的半坡起步训练场地,场地四周砖头碎石四处散落。
见习记者 李亚云 摄

信阳消息(见习记者 李亚云)眼下,驾照考试十分严格,但随着私家车的普及,市民的需求却日益旺盛。在驾考日益升温的同时,由于“驾校人多车少”“练车时间紧张”等主观或客观原因,私人陪练市场被迅速催热。虽然部分学员选择了私人陪练,但私人陪练是否可靠也成了不少市民心中的疑惑。

学员心声:驾校人多车少 时间紧张只好请陪练

“驾校里十几个人排队等一辆车,等一个上午也就只能练上两三次,一次也就5分钟,干着急还耽误时间!”在市区某企业工作的吴女士最近正在练习驾考的科目二。驾校人多车少,自己工作繁忙,心急的吴女士便想到了选择私人陪练。

通过驾校一同学车的学员介绍,吴女士联系上了带车陪练的“王教练”。“王教练”称自己带车陪练,按小时收费,每小时90元。练车时间全由吴女士决定。为了能够节省时间,尽快通过考试,吴女士跟着“王教练” 开始了科目二的学习。

吴女士的“训练场”在南湾二号桥附近郊外的一片空地上,倒库、侧方停车、坡上定点起步等驾考项目的练习都将在这里完成。

在第一天的练习之后,吴女士明显感到这里不如在驾校学习正规。“无论是场地还是教练,都让人觉得不放心。练车时,教练就在远处看着,不时指导一下,全凭自己摸索。这万一要是出了事故,该怎么办?”经历了2个小时突击学习的吴女士满怀疑虑,不知是否该继续跟着私人陪练学习。

记者调查:私人陪练场地简陋 教练资质难辨

昨日,记者联系了3名私人陪练。陪练们均称自己负责指导科目二和科目三,按小时收费,收费标准均为每小时90元。当记者提出想要先看看练习场地时,他们均给出地址,让记者自行前往。

当日上午,记者来到位于南湾湖风景区附近的一处训练场地。该场地隐藏在一座废弃的工厂的围墙内,四周堆放着废旧的砖瓦等建筑垃圾,十分简陋。一名学员正在车上练习倒车入库,教练坐在不远处。

“你可以当天学当天结清学费,要是准备长时间学,可以购买套餐。一次性买10个小时可以优惠50元。”一位自称姓余的中年男士向记者介绍收费标准。当记者问及收费是否开票?如果出了事故如何处理?“余教练”回答说,“你只负责练车,其余的事情由我们负责,不用你操心”。

一名在场的学员说,他一共跟“余教练”预约过5个小时的练习,虽然一直没见过“余教练”的身份证、驾照、教练员资格证等相关证件,但他觉得只要自己能考过就行。

交警:私人陪练 违规违法

针对以上情况,记者采访了我市交警部门。相关负责人告诉记者,只有正规驾校的教练员,开着驾校具有审批手续的练习车,在指定的练习时间里,才能够带着还没有取得驾照的学员上路练车。私人陪练即便是驾校的教练员,但他在工作时间之外,将装了副刹车的机动车交给无驾照的人员驾驶,已经违法;无驾照的学员在非驾校练习时间驾驶私人机动车上路也属违法。

而且学员在与“陪练”交易的同时,因没有发票,没有收据,没有正规的训练场地,车况也无法保证,一旦练车过程中出现问题,维权也将十分困难。

记者在此提醒广大学车者,不能为了方便,找无资质的私人陪练,学车最好到正规驾校练车,以免产生不必要的麻烦。