“3558次列车的旅客，请从这边上车！3558次列车的旅客，请从这边上车……”昨日下午2时许，信阳火车站客运员杨倩手拿喇叭，大声对着人群喊道。这样的工作对第一次经历春运的她来说，已从1个多月前的陌生变得熟悉，甚至喜欢。
90后的杨倩，今年刚20岁出头，2015年为期40天的春运，是她与同伴新入职3个月以来遇到的最大挑战。春运，对她们来说，以前只是出现在电视中或是父母的讲述中，如今，她们却要真实地参与进来并要为广大旅客做好服务，还真是个不小的挑战。“累，没想到在客运上班一天这么累！”春运已接近尾声，回忆起第一天在客运上班的场景，杨倩腼腆地用一个“累”字总结，“不过累的同时也有许多欢乐！”
春运以来，客运工作白班从早上8时接班，一直要到晚上7时才下班。整理上班工具、引导旅客进站、接车，一天需要马不停蹄地转，这对刚入职的“菜鸟”来说，确实很难。“春运期间还增开了不少车，一天到晚接车，等到晚上下班了，嗓子哑了，腿也肿了！”第一天晚上，杨倩累得想哭。不过，这位坚强的90后妹子却选择了坚持到底。
节后从正月初六开始，信阳火车站每天的发客量均在2万人以上，面对庞大的客流，杨倩与同伴只能将喇叭开到最大，“即使哨子已经吹到最大声还是抵挡不住旅客急切的脚步。”为了保障旅客的安全，并引导他们快速正确上车，杨倩与同伴只得一遍又一遍地重复着同样的话语，并不忘记提醒旅客注意安全。
“干客运虽然累，但乐趣也很多。”杨倩至今仍难忘第一次帮助一位七旬独行的老奶奶上车后，老奶奶紧紧拉着她的手，感动得热泪盈眶。“那天我也受感动了，对我们来说是件微不足道的小事，但对受到帮助的人来说，他们可能会感激一辈子！”杨倩颇有感触地说。这之后，在工作中，无论大小事，她总会尽心尽力地帮别人做好。
当晚8时许，结束了一天的工作，杨倩将工具整齐地排放好，然后戴上围巾、手套准备回家。她边走边清着嗓子，近40天春运下来，她的嗓子早已沙哑，她的小伙伴们也是如此。为了让更多的旅客安全回家，她们的工作仍在继续着，用她们甜美的笑容和沙哑的嗓音继续为广大旅客服务。
本报记者 吴 楠
