起步价由5元调整为6元车公里租价由1.4元调整为1.5元

本报记者杨长喜

经过1个多月的准备，中心城区出租车运价调整听证会于2月5日上午在河宾馆多媒体会议室举行。经过1个多小时的介绍情况、听证，与会的17名来自各方的代表就我市中心城区出租车运价调整发表意见，最终，16名代表表示同意调价，1名弃权。值得注意的是，除了出租车司机代表，其他14名听证会参加人均就出租车的服务质量发表了意见。

运价拟调整方案

■先调整起步价、候时价，由5元调整为6元，全程累计计时计费■再调整车公里租价，由1.4元调整为1.5元

在听证会上，市物价办非商品收费管理科科长闫迎春介绍了拟调整市中心城区出租车运价方案。具体为:起步价由5元(含2公里)调整为6元(含2公里);车公里租价由1.4元调整为1.5元;候时时间实行全程累计计时，前5分钟免费，5分钟后每3分钟加收1元。其他标准按原规定执行。

出租车运价调整分两步实施，第一步，在车用气价格调整到4.4元/立方米时，调整起步

价和免费候时后累计计时价格;第二步，2015年，国家将对存量气、增量气价格全部并轨，届时，车用燃气价格将会上调0.26元/立方米左右，我市车用燃气价格将会调整为4.66元/立方米左右，这时候再调整出租车公里租价。

该方案也得到了17名各方代表中16名代表的同意。市物价办方面相关负责人表示，在综合各方意见后会完善该方案并报市政府批准之后，再向社会公布。

听证过程

■17名代表有16名同意调价■除了司机，其他都建议改善出租车服务质量

市物价办方面提出的出租车运价拟调整方案也得到了与会大多数代表的同意。据了解，参加此次听证会的，除了市物价办方面的工作人员，还有17名来自8个方面的代表，其中，消费者7名，人大代表1名，政协委员1名，专家学者1名，政府部门1名，消费者协会1名，利益相关方2名，经营者3名。

这17名听证参加人在听证会之前也都经过了充分的准备，如人大代表周超琴，她既是一名人大代表，也是一名社区支书，在决定参加听取市物价办方面关于出租车运价拟调整的原因之后，她就听取了不少居民的意见;消协代表范帅特意翻看了他们所做的关于出租车行业满意度调查的报告……

在听取市物价办方面的拟调整方案之后，这些听证参加人发表了自己的意见。就调价方案，其中15名代表表示明确同意，来自市运管局的专家代表孙耀表示谨慎同意，政协委员方保林则表示对调价不关心，关心的是出租车的服务质量。

值得注意的是，除了出租车经营者代表，其他代表就出租车的服务质量均提出了自己的想法。这些意见主要集中在几方面:车辆卫生状况不好，拒载，司机开车过程中随意聊天、抽烟，很少有司机找5角钱的零钱，恶劣天气随意涨价。也有人讲述了自己的一个经历:前几天下雪后，自己有一次坐在车上听到有个司机在电台中炫耀，自己拉着乘客从火车站到金三角，张嘴50元，爱坐不坐!而这个距离如果打表的话，也就在10元左右。市运管局的高级经济师孙耀表示，在恶劣天气，出租车投诉电话96520就非常忙，部分出租车司机让出租车行业由一个弱势行业变成了一个强势的、让人失望的行业，市民满意度不高，但又要涨价，因此他表达了谨慎同意的意见。

除了建议提高出租车的服务质量，部分代表希望出租车错开交车时间，缓解下班时段打车难问题，也有代表表达了我市能大力发展城市公交的愿望。

调价原因

■天然气上游价格上调■出租车运营成本增加

听证会上，出租车司机代表朱涛直言本次听证会举行的原因:出租车运价调整很大程度上是因为天然气价格上涨，出租车运价的调整属于“被涨价”。

市物价办给出的拟调整出租车运价的理由也显示，此次调价的理由之一为车用燃气价格的上涨。那么，车用燃气的上调又是什么样的呢?闫迎春介绍，2010年以来，国家发改委先后4次上调天然气出厂基准价，特别是2013年7月和2014年9月非居民用存量天然气价格分别上调0.4元以后，我市并未对车用气价格进行调整。在2015年，国家将对存量气、增量气价格全部并轨，届时，车用燃气价格将进一步上涨，我市车用燃气价格

也将进一步上涨。为了解决供气企业因上游价格上调带来的亏损，我市决定调整车用燃气价格，因而也相应提高了出租车的运营成本。当车用燃气价格调整到4.66元/立方米时，出租车用气成本每立方米上涨1.05元。

闫迎春介绍，出租车运价调整的另外一个原因在于出租车的其他运营成本也在上涨。按市统计局公布的交通运输行业平均工资，出租车司机工资与2010年相比上涨34.9%，每天增加运营成本41元。其他费用的上涨，也增加了出租车的运营成本。

据了解，为缓解我市车用燃气价格未紧随国家调价步伐，我市在一定时期内对车用燃气进行了补贴。