冯浩泽 艾京 方昉
“我们待检室处在二、三站台之间，两侧都是动车道，视线受阻，到了晚上或是阴雨天，接车时很难看到进站列车，容易出问题。请快想想办法！”11月18日上班不久，武昌客车车辆段列检所工会主席许跃清就收到一条QQ信息。
发信息的是列检所四班的劳动保护员吴东。他在作业时发现了安全隐患，马上想到所里创建的劳动保护“QQ群”。
许跃清立即在网上公开了这条信息。不到10分钟，讨论群里炸开了锅。
青工高波第一个发言：“我发现动车组列车股道距离待检室仅一步之隔，是客车检车员作业时的必经之路，这个时候，一旦动车组列车通过，职工很难快速反应。”
“是不是考虑在待检室的出口处加装一段防护栏？”职工夏学军提议。
“对，我们还可以把护栏向外延伸至安全位置，并固定瞭望的距离,这样就能解决问题。”一班工长张留柱补充道。
30分钟后，讨论结束。“加装防护栏”的任务马上落实到牛淑军等4名党员骨干的身上。他们带上工具材料，在待检室外忙碌起来。
距离当天最后一趟动车进站还有15分钟，延长防护栏作业焊装完毕，一条写着“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”的警示标语也已经顺着待检室的墙壁延伸到了站台。
下午3时，许跃清在QQ群里更新了一条信息：“列检所已于今天上午进行讨论，在待检室的出口处焊装了防护栏，安全隐患已经解决。欢迎大家多提建议。”
