一念起，万水千山；一念灭，沧海桑田。
循着一个陡升的念想，心随意转，身随心动，奔赴近期火遍微信朋友圈的“中国66号公路”——— 张北草原天路。
美国的“66号公路”代表美国西部的开拓精神，那么中国的“66号公路”又代表什么？只有走进去，才能感知那种原初的传递与冲击。
知性女子桦皮岭
我们的车刚刚从桦皮岭驶入草原天路，就遇到一个高坡，由此奠定了这条路的基调，上坡下坡多，更有很多弯道，九曲回肠，伸向远方。从车窗里望去，两侧松树林，尽管沿线有很多弯道，但不是旅游的黄金周，路上车不是很多，显得有些空旷寂寥。蓝天白云，蜿蜒起伏的道路，黄绿参差的树木，构成一幅百里天路风景画卷，在我们眼前铺展延伸。
“对于咱们生活在平原的人来说，从东入口进入草原天路，能够先看桦皮岭，会有不一样的感受。”开车的朋友说，“这儿空气清新，最主要的是这里有千亩桦树林。来草原天路，这边是万万不可错过的绝佳妙处。”
桦皮岭，在我的眼里，是一位知性温婉内涵丰厚的女子，少女的天真她有，母性的仁厚她有，男子的刚毅她亦兼备，在1900米延至2128.7米的海拔上，不张扬、不高调，默然绽放她独有的风韵。尤其在秋季，层林尽染，壮丽如五彩天锦铺就；气势恢宏，气吞万象。这些丰饶，为桦皮岭赢得了“塞外九寨沟”美誉。我想，她还是做她自己的好，做独一无二的桦皮岭。
蓝天下摇曳的风车
张北的风非常出名，重要风口就有25处，其中黑风口是河北省六大风口之一。当地民谚里说，“一刮风，就起尘，三米开外不见人。”随着“三北”防护林建设工程的启动和对于风能资源优势的运用，不仅生态环境得到了很大改善，昔日让人头疼的大风也派上用场，而用于风力发电的风车更是成了草原天路一道独特的风景。
在草原天路上行车，蓝天白云下摇曳的风车会随时闯入视野。“不用专门去荷兰看风车了耶！”朋友也有些兴奋了。那一座座高高耸立、沿着天路整齐排列蔓延开来的风车，牵惹着我们的视线，制造着惊鸿一现的惊喜，守候着电光火石四目相对的永恒刹那。
风是大自然的馈赠，风车是人类文明的象征，人与自然本无需争高低输赢和成败得失。谁也不曾灭了谁，谁也不曾征服谁。互为彼此，本就是上苍恩赐血脉相承的缘分，从人类出现，他就是自然的一部分，只是有时候走得太远了，忘记了返乡的路，忽略了那份与生俱来的乡愁。
一座座风车高高耸立，沿草原天路蔓延开来，占满了整个视线。白色的风车、蓝天白云，还有绿色草原相得益彰，让人总联想起荷兰小镇风情，也装点成记忆中的永恒。
有故事的梯田
过了阎片山景区行驶到郭家岭村的时候，公路逐渐变得平缓，道路两边也以农田为主了，那依山势旋转的梯田，黄绿相间，成为草原天路最完美的点缀。
早就听说塞外的梯田是有故事的。当我站在高山之巅，俯览那阳光照耀下的山谷，眼底的风景，如同印象派画家笔下的油画，色彩明丽，瞬息万变，既真实又有些虚幻。我惊叹于这句话的精准——— 这里有太饱满太浓烈的故事了——— 那生于斯长于斯的农人，在父辈祖辈辛勤耕耘过的土地上继续刨种希望，一滴汗水摔八瓣地劳碌
奔波；那千百年来与大自然和谐共荣的哲人，敬畏上苍淡泊尘世，视功名如浮云，挚爱着这片土地，他们即便卑微如凡尘草芥，也依然在这个朴素的世间，用他们最为质朴的劳作方式，诉说着最为真实的故事——— 那山间的野花，那飞翔的鸟儿，那轻捷的飞虫，那呜咽的风鸣，都曾聆听过人类与大自然最原始的对话。
“我想起了我爹我娘。”朋友突然开口说道，“我小时候常跟着他们去地里干活。”她的声音有些喑哑。她是从这样的田间走到了都市，我亦如此。我们都曾经在最贴近大自然的地方镌刻了童年最纯真的记忆。我们走进都市，走进现代文明，走进钢筋丛林，同时也走进更多的迷惘与不解。
这方姹紫嫣红的田间，才是酝酿我们午夜梦回的乡愁。
浓烈的火烧云
这样漫无目标的一路行驶，近黄昏时分，快要抵达草原
天路的西入口。落日余晖把羊群和远方几颗孤独站立的树木轮廓清晰地勾勒出来，我才正式拿出相机记录这一方有着体己温度的世界。
当我们的车到达野狐岭的西入口时，火烧云已经映红了西半个天空，连地面都披上了一层灿灿的金色，与另半边天空的鹅黄珠灰接壤，婉转生动得令人想落泪。
草原天路在被这油画般的日落，涂上了一层灿灿的金色，透着一种优雅恬静的田园之美。这样的风景，看多了总有一种贪心的愧怍感，生怕辜负了这片璀璨的晚霞。
风车依然在那片浓艳欲滴的红霞中摇曳转动。他们也有他们的乡愁，是对此生宿命的紧追慢赶而不知疲倦。
灿烂的火烧云，成了此次旅程的最后一个亮点。回头遥望这条被誉为“中国66号公路”的草原天路，在晚霞中，缓慢起伏，伸向远方，索性闭目，让晚霞在想象中慢慢退却，想象一轮红日慢慢沉入波涛般的群山，成为黑夜的一部分，伴我入梦。 （据《燕赵都市报》）
