记者从国防科工局获悉，１２日８时２１分，嫦娥三号着陆器接受光照自主唤醒。此前，“玉兔”号月球车１１日５时许也自主唤醒。两器在月球上安全度过首个月夜，经受了长达１４个地球日的极低温环境考验。这标志我国成功突破了探测器月夜生存技术。
目前，嫦娥三号着陆器和“玉兔”号月球车工作状态正常，地面各测控站和中心数据接收及处理正常。
“工程各有关方面要充分利用有限月昼期开展工作，尽可能多地获取科学数据。同时，加强对已获取数据的研究工作，为探月工程后续任务积累经验，提供支持。”探月工程总指挥、国防科工局局长许达哲说。
探月工程新闻发言人、副总师裴照宇表示，在第一个月昼里，月球车的移动、通信、探测等性能已经得到测试，月夜生存可以说是月球车成功突破的最后一项难关。从第二个月昼开始，嫦娥三号将转入科学探测为牵引的任务阶段。
目前，月球车位于着陆器南边约３０米处。在第二个月昼里，巡视器将全面转入以科学探测需求为牵引的工作阶段。比如，对附近的大石块进行精确探测。着陆器经过测试，将转入长期管理阶段，按需完成与地面和与巡视器之间的通信。月球车和着陆器上的载荷将分时展开科学探测。
嫦娥三号探测器２０１３年１２月２日发射升空，１２月１４日月面软着陆，１２月１５日进行两器分离和互拍成像。嫦娥三号任务圆满成功，首次实现了我国航天器在地外天体软着陆和巡视勘察。 (据新华网)
