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| “（机构改革）与价格没有什么关系。票价监管仍由发改委和有关方面共同研究制定。铁路、公路、航空、水运、邮政的票价都有一定公益性，政府会管。” ——杨传堂 |
交通运输部部长杨传堂14日再次表态，待方案表决通过后，交通运输部将按照国务院具体的部署，一步一步向前推进，交通运输部已经进行了细致的准备工作，认真贯彻落实改革方案。
对如何做好包括铁道部在内的资源衔接，杨传堂说，在改革转换过程中，要做到无缝衔接。中国铁路总公司挂牌后，铁道部下属的18个铁路局再进一步整合。
对于外界最关心的火车票价格变化问题，杨传堂坚定表示：“（机构改革）与价格没有什么关系。”票价监管仍由发改委和有关方面共同研究制定。他强调，铁路、公路、航空、水运、邮政的票价都有一定公益性，政府会监管。
“新的交通运输部的职能也将进行很大调整和发展。”杨传堂说，目前我国综合的交通运输体系雏形基本已经建成，随着这次“大部制”改革，我国的综合交通运输体系将掀开新的一页。
对于铁道部合并到交通运输部后如何发挥安全管理职能，杨传堂说，首先政府要履行好监管职能，其次是企业应该有主体责任，另外，社会各个方面包括各级地方政府都负有监管责任。至于政企分开是否有助于缓解春运压力，杨传堂说，3月6日春运已经结束，铁路和民航运量各增12%，公路增长8.8%，水路大体平衡，“各种运输优势都在发挥，相信以后会有更好改观。”
昨日有媒体询问，铁道部并入交通部后，债务是否会转移进入交通部。
杨传堂称，目前自己对铁道部的债务具体情况还不是特别了解，但他说：“这个是铁道部职能转换过程中的问题，根据国务院的研究和决定，铁道部的债务正在按照政企分开原则逐步推进”。
（据《北京晨报》）
