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| 信运汽车站一角。 |
信阳消息（见习记者 马依钒 曾贵昭）随着节后返程高峰的到来，一年一度的春运也即将落下帷幕。昨日上午，记者在信运、弘运两大汽车站采访时了解到，与往年相比，今年我市汽车站春运呈现出新的特点。
据悉，截至昨日上午，今年春运期间，信运汽车站共发送旅客30万人次，弘运汽车站发送旅客近30万人次，整体客流量相比往年有所下降。据信运汽车站副站长袁泽军介绍，较少的雨雪天气使客流量一直处于一个比较平稳的状态，而我市高铁的开通、私家车购买者的增加以及高速公路节假日免费通行政策的实施则让市民的出行方式有了多元化的选择，这些也是我市今年汽车站春运客流量减少的主要原因。
除此之外，儿童票的购买标准则成为今年汽车站春运所面临的新难题。弘运汽车站站长杨德凤告诉记者，在整个春运期间，弘运汽车站接到的所有乘客投诉中，投诉次数最多的问题就是儿童票。“儿童票问题的导火索是对客车超员的界定标准。按照《道路交通安全法实施条例》规定：在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%，但是，公安部门把儿童和成年人同等地列为乘车对象，在核载人数已满的情况下，即使车上多出了一个婴幼儿也会被视为超员。”杨德凤说：“这样一来，乘客和司机之间的矛盾无疑会大大增加。因为从司机的角度来说，按照超员处罚标准，只要是儿童，不管身高多少，都要买票；而从乘客的角度来说，儿童则应该按照相应身高标准免票或者购买儿童票。
