随着“80后”逐渐成为社会的中坚力量，经济消费主体的转移也在催生汽车行业需求的相应变化——年轻的都市新贵成为购车族群的主角，以个性化、活力派的运动驾驭风潮被引领放大，运动轿车细分市场成为汽车“微增长”时代下的新势力。以充满活力、追求挑战为企业品牌路线的东风Honda，其在运动中高级轿车市场的代表车型SPIRIOR（思铂睿），以更为“有型”、“好动”的姿态改款面市，再次成为汽车业界的运动“新贵”。
从韩国鸟叔一曲“江南STYLE”红遍全球，到“航母STYLE”后来居上，在各种赶潮热中可窥见“个性”影响力之巨大，“型”的标杆效应在信息时代的背景下无限发酵。要当时代弄潮儿，SPIRIOR（思铂睿）更全面换“型”装。五色选择中主打的炫动红以流线型的车身轮廓做勾勒，让SPIRIOR（思铂睿）如一抹按捺不住的烈阳浑身是劲；在沿承Honda家族式前脸的基础上，降低风阻设计的烟灰色双层式镀铬格栅提升了整体张力。自动调节的氙气前大灯气势十足，恰如一双炯炯有神的虎眼，尽收四面视野。全新升级的运动式LED高亮尾灯，照明效率与环保性同时得到提升，表明了SPIRIOR（思铂睿）技术上的主流步伐，其更强的设计感也同步提升了SPIRIOR（思铂睿）的时尚辨识度。特别是高配版TYPE-S全新升级的18英寸的铝合金运动型轮辋刚劲有力，静时如鹰爪，强劲的抓地力不彰而显；动时如脱兔，敏捷迅速后劲十足。
作为中高级轿车界的运动老将，SPIRIOR（思铂睿）运动性能再次突破：2.4L i-VTEC的发动机经过全新调校，最大功率达148/7000kW/rpm，从180马力提升至200马力，力压同级别车型动力性能，为SPIRIOR（思铂睿）的强劲发力提供喷薄的“血液”。
而操控便是SPIRIOR（思铂睿）“动”起来的灵敏神经系统。优化的前后悬架系统和VSA车辆稳定性辅助系统有效减少行驶过程中的振动，大幅度提高行驶稳定性。制动方面，大尺寸前刹车盘、双活塞高刚度前刹车制动系统为SPIRIOR（思铂睿）极致的运动性能的发挥提供了安全的后勤保障。对拥有出色操控技能的汽车爱好者来说，SPIRIOR（思铂睿）无疑是他们展现个性、崭露锋芒的巨型“玩具”。 （刘 翔）
