随着今年7·21北京暴雨灾害中一位车主被困致死，灾难中如何快速从车内逃生开始成为汽车安全的新话题。
通过深入了解，记者发现，目前国内尚无紧急逃生设计的相关标准，而在诸多产品中，德系车在这方面做得更好，新老速腾、全新迈腾、高尔夫、宝来等车型都配备了该类装置。
在近日举行的一次活动中，一汽-大众洪志平工程师对此作了详细讲解和示范。
首先将车钥匙插入后排座椅包裹架的窄槽，向右方划开单靠背锁，随后后排座的单靠背便能扳倒。
接下来车主钻进后备箱，在后窗玻璃下方附近找到双排椅背解锁键，并用双脚将后排座椅完全放倒。
最后一步，车主要找到尾箱锁芯堵盖，用钥匙等硬物将其撬下，顺时针方向拨动白色锁芯，尾箱盖便自动弹开。由于一系列设计都是机械装置，所以尽管在汽车没电的情况下也可照样打开，可谓危急时刻的最好逃生通道。（康凯诚）
