本报记者 张继疆
“黄河鲤、武昌鱼，闻名遐迩，我觉得南湾鱼也不错啊，在郑州吃过几次。这次到信阳就是想吃到地道的南湾鱼。”今年的“十一”黄金周对郑州的张艺骞女士来说，简直就成了“黄金粥”，“早知道就不开车了，高速上堵得一塌糊涂，还不如坐高铁，一个多小时就到了，比开车舒服多了。”
同样是这个黄金周，与张女士态度截然相反的是在信阳开餐馆的陈秋池，“黄金周里，不少外地人都来信阳旅游，今年的生意格外地火。这可是托了高铁的福啊！”“淳朴的原料被厨师们做出了家常的风味，看着菜谱不知如何选择，吃到最后真是意犹未尽”，这是从郑州到信阳旅游、品尝美味的杨作运对信阳菜的评价。
“乘高铁、游红城、逛茶都”是今年我市“十一”旅游市场最大的亮点。9月28日，郑武高铁通车运营，一股借助高铁强大旅游旋风在主要客源地郑州、武汉等地劲吹，每天乘高铁抵达的旅客平均达到0.25万人次。红色游备受青睐，鄂豫皖革命纪念馆、将军故里景区游客量剧增，高峰时达到0.5万人次；鄂豫皖苏区首府景区游客量比去年同期增长25%；红二十五军长征出发地、王大湾会议会址纪念馆平均每天超过0.3万人次。
据悉，今年黄金周期间，来我市旅游的省内游客主要以郑州市为主，同时来自安阳、洛阳、商丘、许昌、驻马店等地市的游客也有不少。省外游客以武汉市为主，另外还有来自北京、山东、河北、上海、广州等省市的一些游客。从出行方式上看，铁路、公路并驾齐驱，自驾游和散客占到85％以上，成为本次黄金周的最大亮点。全市旅游地接团队120多个，同比增长25.7%。从旅游产品来看，山地度假、山水生态、红色游和乡村游等休闲、亲水、生态旅游产品需求趋旺。
统计显示，“十一”黄金周期间，信阳火车站共发送旅客16.15万人次，同期抵达15.97万人次（高铁抵达1.63万人次），增幅分别达到10.9%和13.8%。从9月30日至10月7日16时，全市各旅游景区（点）共接待游客186.5万人次，同比增长29.7%，特别是进入景区的游客成倍增长。其中，鸡公山风景区各景点累计接待游客20.3万人次，南湾湖风景区接待17.75万人次，灵山风景区接待16.6万人次，鄂豫皖苏区首府接待9.5万人次，西九华山风景区接待11.3万人次。旅游综合收入11.26亿元，同比增长36.8%。全市住宿客房出租率平均达到94.5%，星级酒店达到99.7%，在总量不断扩张的情况下增长4.2个百分点。
对于普通市民来说，统计数字只能表明来信阳的外地人多了，只有落到自己钱包中的钞票，才能真正体会到高铁所带动的经济发展。对慕名而来的游客来说，游红城、逛茶都、吃上地道的信阳菜，才使信阳之旅不虚此行。
早在2001年年初，中国信阳茶叶节组委会正式提出“信阳菜”这个名称，并在当年的茶叶节组织了市商贸局等相关单位编写了“信阳菜”宣传画册，同时在茶叶节期间举办了“信阳名菜名点大赛”。这一举措像一声嘹亮的集结号一般，吹响了信阳菜蓬勃发展的号角。“信阳菜”也因此走出山水秀丽的信阳，挺进中原，走向全国，把信阳人包容开放的生活态度呈现了出来，更把今日信阳乘风破浪般的强劲发展势头展现给了大众。
据了解，郑武高铁信阳东站设计日发送人约为6000人，最大旅客集结数为3000人，预计到今年年底可发送旅客30万人。高铁开通后，作为我国主要铁路干线将和既有的京广铁路，两条大动脉互相配合，繁荣老区经济，助推信阳旅游产业发展，正在发挥着越来越重要的作用。
