罗山消息（刘淑娴）“蒋师傅，这个月的‘两纪一化’自纠互控奖励我只拿了10元，你呢？”
“也不多，20元。”
“这就对啦。你们拿得少，说明大家遵章守纪的自觉性高了，对工区的安全生产可是好事儿。”
“好事？照这样下去，你这个逮违章‘大户’恐怕就要下岗了。”
“我巴不得下岗呢。你们以为我愿意当这个‘黑脸包公’？还不是为了大家的安全？为了我们的一家老小？这些年，因违章砸了饭碗的不是没有……”
讲道理的是信阳工务段罗山线路车间信阳东工区工长潘广军。引发他和职工争议的话题是该段去年年底试行的《现场作业安全互控奖惩办法》。
为规范职工在安全生产过程中的行为，增强班组自我控制能力，该段将自控型班组建设与安全风险管理活动相结合，推行了现场“作业分三类、卡控分三级”的分级分类管理办法，根据不同的作业类别，指定相应的作业负责人和盯控把关人员到场卡控。于去年年底推出了《现场作业安全互控奖惩办法》，在“未完成量化指标不奖励、不考核；被发现者不纳入段和车间考核；每发现、纠正一件奖励10元”的框架下，对各班组职工在生产过程中纠正的违章违纪及违反作业标准的情况，职工提出的合理化建议进行即时奖励，激发了广大职工及时纠正和制止违规、违标行为的积极性。
同时，为提高职工现场把关能力和纠正违章水平，该段创新安全教育模式，以防止人身安全事故为重点，以班组安全分析会为载体，将现场查纠的“两违”进行汇总，让与会人员点评查纠出的“两违”的违章行为和应采取的安全措施，不仅提升了职工的认知，加深了对查纠“两违”的印象，也使违章职工受到了再教育。
